Suzuki Ignis łączy wyjątkowe nadwozie z komfortowym i obszernym wnętrzem w stylu typowym dla Suzuki, prezentując całkowicie nowe wzornictwo i unikatowy charakter. Ten ultra kompaktowy SUV oferuje doskonałe osiągi oraz znakomite wrażenia z jazdy w każdych warunkach drogowych. Innowacyjny silnik benzynowy 1.2 DualJet zapewnia wystarczającą moc oraz jest oszczędny i przyjazny środowisku. Futurystycznie zaprojektowana i przestronna kabina, duży bagażnik (aż do 267 litrów pojemności) oraz wysoka pozycja za kierownicą decydują o wszechstronności tego modelu. Możliwość wyboru napędu na 4 koła ALLGRIP AUTO podnosi użyteczność pojazdu przy eksploatacji na trudniejszych nawierzchniach.
Ignis jest napędzany przez doskonały silnik benzynowy 1.2 DualJet 90 KM, wyposażony w układ podwójnych wtryskiwaczy na każdy cylinder, który podnosi wydajność paliwową oraz osiągi bez konieczności zastosowania układu turbodoładowania. Silnik posiada także układ zmiennych faz rozrządu VVT dla zaworów ssących i wydechowych, który obniża zużycie paliwa oraz emisję CO₂, a zarazem umożliwia uzyskanie wyższej mocy i momentu obrotowego w zakresie niskich i średnich prędkości obrotowych. Precyzyjnie zestrojone skrzynie biegów: 5-stopniowa manualna lub zautomatyzowana AGS (Auto Gear Shift) zapewniają lekkie i precyzyjne wybieranie przełożeń. Podstawowa konfiguracja przeniesienia napędu na oś przednią (2WD) może być zastąpiona przez napęd na 4 koła ALLGRIP AUTO wraz ze wspomaganiem podjazdu i zjazdu ze wzniesienia HHC-HDC.
Napęd na 4 koła ALLGRIP AUTO
Wspomaganie podjazdu i zjazdu HHC-HDC
Terenowy prześwit podwozia 180 mm
Łatwość pokonywania trudniejszych tras
Wzorowy poziom bezpieczeństwa
6x airbag + ESP® z kontrolą trakcji
Dual Camera Brake Support
Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu
Reflektory przednie LED Hi/Low
Światła do jazdy dziennej LED
Doskonałe wzornictwo
Unikalny styl Suzuki
Obszerna kabina pasażerska
System przesuwanych tylnych foteli
Zestaw multimedialny z nawigacją
Tylna kamera cofania
| Długość | 3700 mm |
| Szerokość | 1660 - 1690 (z pakietem Outdoor) mm |
| Wysokość | 1595 mm |
| Rozstaw osi | 2435 mm |
| Rozstaw kół: Przód | 1460 mm |
| Rozstaw kół: Tył | 1470 (2WD) - 1460 (4WD) mm |
| Minimalny promień skrętu | 4,70 m |
| Prześwit | 180 |
| Ilość miejsc | 5 |
| Pojemność bagażnika: Podniesione oparcia tylnej kanapy (VDA) | 267 litry |
| Pojemność bagażnika: Złożone oparcia tylnej kanapy (VDA) | 501 litry |
| Pojemność bagażnika: Maksymalna pojemność (dane producenta) | 1097 litry |
| Zbiornik paliwa | 32 litry |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa, wspomagany elektrycznie |
| Hamulce: Przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce: Tylne | Bębnowe |
| Zawieszenie: Przednie | Kolumny MacPherson |
| Zawieszenie: Tylne | Belka skrętna (2WD) - Oś sztywna z wahaczami wleczonymi i sprężynami śrubowymi (4WD) |
| Ogumienie | 175/65R15, 175/60R16 |
| Masa własna (bazowa / z pełnym wyposażeniem) | 810 / 855 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1330 kg |
| Prędkość maksymalna | 170 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 12,2 sek. |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Zużycie paliwa: Cykl miejski | 5,5 l/100km |
| Zużycie paliwa: Cykl pozamiejski | 4,1 l/100km |
| Zużycie paliwa: Cykl mieszany | 4,6 l/100km |
| Emisja CO₂: Cykl mieszany | 104 g/km |
| Typ | K12C z VVT |
| Paliwo | Benzyna |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów | 16 |
| Pojemność skokowa | 1242 cm³ |
| Średnica cylindra x skok tłoka | 73,0 x 74,2 mm |
| Stopień sprężania | 12,5 |
| Maksymalna moc | 66 (90) / 6000 |
| Maksymalny moment obrotowy | 120 / 4400 |
| Zasilanie | Elektroniczny wtrysk wielopunktowy |
| Typ skrzyni biegów | 5MT |
| Przełożenie: 1 bieg | 3,545 p |
| Przełożenie: 2 bieg | 1,904 |
| Przełożenie: 3 bieg | 1,240 |
| Przełożenie: 4 bieg | 0,914 |
| Przełożenie: 5 bieg | 0,717 |
| Przełożenie: Bieg wsteczny | 3,272 |
| Przełożenie przekładni głównej | 4,294 |
| Długość | 3700 mm |
| Szerokość | 1660 - 1690 (z pakietem Outdoor) mm |
| Wysokość | 1595 mm |
| Rozstaw osi | 2435 mm |
| Rozstaw kół: Przód | 1460 mm |
| Rozstaw kół: Tył | 1470 (2WD) - 1460 (4WD) mm |
| Minimalny promień skrętu | 4,70 m |
| Prześwit | 180 |
| Ilość miejsc | 5 |
| Pojemność bagażnika: Podniesione oparcia tylnej kanapy (VDA) | 267 litry |
| Pojemność bagażnika: Złożone oparcia tylnej kanapy (VDA) | 501 litry |
| Pojemność bagażnika: Maksymalna pojemność (dane producenta) | 1097 litry |
| Zbiornik paliwa | 32 litry |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa, wspomagany elektrycznie |
| Hamulce: Przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce: Tylne | Bębnowe |
| Zawieszenie: Przednie | Kolumny MacPherson |
| Zawieszenie: Tylne | Belka skrętna (2WD) - Oś sztywna z wahaczami wleczonymi i sprężynami śrubowymi (4WD) |
| Ogumienie | 175/65R15, 175/60R16 |
| Masa własna (bazowa / z pełnym wyposażeniem) | 830 / 865 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1330 kg |
| Prędkość maksymalna | 170 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 12,2 sek. |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Zużycie paliwa: Cykl miejski | 5,5 l/100km |
| Zużycie paliwa: Cykl pozamiejski | 4,1 l/100km |
| Zużycie paliwa: Cykl mieszany | 4,6 l/100km |
| Emisja CO₂: Cykl mieszany | 104 g/km |
| Typ | K12C z VVT |
| Paliwo | Benzyna |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów | 16 |
| Pojemność skokowa | 1242 cm³ |
| Średnica cylindra x skok tłoka | 73,0 x 74,2 mm |
| Stopień sprężania | 12,5 |
| Maksymalna moc | 66 (90) / 6000 |
| Maksymalny moment obrotowy | 120 / 4400 |
| Zasilanie | Elektroniczny wtrysk wielopunktowy |
| Typ skrzyni biegów | Zautomatyzowana Auto Gear Shift (AGS) |
| Przełożenie: 1 bieg | 3,545 p |
| Przełożenie: 2 bieg | 1,904 |
| Przełożenie: 3 bieg | 1,240 |
| Przełożenie: 4 bieg | 0,906 |
| Przełożenie: 5 bieg | 0,696 |
| Przełożenie: Bieg wsteczny | 3,272 |
| Przełożenie przekładni głównej | 4,705 |
| Długość | 3700 mm |
| Szerokość | 1660 - 1690 (z pakietem Outdoor) mm |
| Wysokość | 1595 mm |
| Rozstaw osi | 2435 mm |
| Rozstaw kół: Przód | 1460 mm |
| Rozstaw kół: Tył | 1470 (2WD) - 1460 (4WD) mm |
| Minimalny promień skrętu | 4,70 m |
| Prześwit | 180 |
| Ilość miejsc | 5 |
| Pojemność bagażnika: Podniesione oparcia tylnej kanapy (VDA) | 267 litry |
| Pojemność bagażnika: Złożone oparcia tylnej kanapy (VDA) | 501 litry |
| Pojemność bagażnika: Maksymalna pojemność (dane producenta) | 1097 litry |
| Zbiornik paliwa | 32 litry |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa, wspomagany elektrycznie |
| Hamulce: Przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce: Tylne | Bębnowe |
| Zawieszenie: Przednie | Kolumny MacPherson |
| Zawieszenie: Tylne | Belka skrętna (2WD) - Oś sztywna z wahaczami wleczonymi i sprężynami śrubowymi (4WD) |
| Ogumienie | 175/65R15, 175/60R16 |
| Masa własna (bazowa / z pełnym wyposażeniem) | 870 / 905 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1330 kg |
| Prędkość maksymalna | 165 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 11,9 sek. |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Zużycie paliwa: Cykl miejski | 5,9 l/100km |
| Zużycie paliwa: Cykl pozamiejski | 4,5 l/100km |
| Zużycie paliwa: Cykl mieszany | 5,0 l/100km |
| Emisja CO₂: Cykl mieszany | 114 g/km |
| Typ | K12C z VVT |
| Paliwo | Benzyna |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba zaworów | 16 |
| Pojemność skokowa | 1242 cm³ |
| Średnica cylindra x skok tłoka | 73,0 x 74,2 mm |
| Stopień sprężania | 12,5 |
| Maksymalna moc | 66 (90) / 6000 |
| Maksymalny moment obrotowy | 120 / 4400 |
| Zasilanie | Elektroniczny wtrysk wielopunktowy |
| Typ skrzyni biegów | 5MT |
| Przełożenie: 1 bieg | 3,545 p |
| Przełożenie: 2 bieg | 1,904 |
| Przełożenie: 3 bieg | 1,240 |
| Przełożenie: 4 bieg | 0,914 |
| Przełożenie: 5 bieg | 0,717 |
| Przełożenie: Bieg wsteczny | 3,272 |
| Przełożenie przekładni głównej | 4,470 |
| Ignis 2018 1.2 DualJet 2WD 5MT | Cena detaliczna | Oferta promocyjna |
| 1.2 DualJet 2WD 5MT Comfort | 52100 zł | 49100 zł |
| 1.2 DualJet 2WD 5MT Premium | 57100 zł | 54100 zł |
| 1.2 DualJet 2WD 5MT Elegance | 64100 zł | 61100 zł |
| Ignis 2018 1.2 DualJet 2WD AGS | ||
| 1.2 DualJet 2WD AGS Premium | 61100 zł | 58100 zł |
| Ignis 2018 1.2 DualJet 4WD 5MT | ||
| 1.2 DualJet 4WD 5MT Premium | 64100 zł | 61100 zł |
| 1.2 DualJet 4WD 5MT Elegance | 71100 zł | 68100 zł |
| Ignis HYBRID 2018 1.2 DualJet SHVS 2WD 5MT | ||
| 1.2 DualJet SHVS 2WD 5MT Elegance | 71100 zł | 68100 zł |
lakiery metaliczne - dopłata 2090zł, lakiery metaliczne 2-tone - dopłata 3090zł
System RBS jest dostępny w różnych wersjach wyposażenia.
| Ignis 1.2 DualJet 2WD 5MT | Cena detaliczna |
| 1.2 DualJet 2WD 5MT Comfort | 52100 zł |
| 1.2 DualJet 2WD 5MT Premium | 57100 zł |
| 1.2 DualJet 2WD 5MT Elegance | 64100 zł |
| Ignis 1.2 DualJet 2WD AGS | |
| 1.2 DualJet 2WD AGS Premium | 61100 zł |
| Ignis 1.2 DualJet 4WD 5MT | |
| 1.2 DualJet 4WD 5MT Premium | 64100 zł |
| 1.2 DualJet 4WD 5MT Elegance | 71100 zł |
| Ignis HYBRID 1.2 DualJet SHVS 2WD 5MT | |
| 1.2 DualJet SHVS 2WD 5MT Elegance | 71100 zł |
lakiery metaliczne - dopłata 2090zł, lakiery metaliczne 2-tone - dopłata 3090zł
System RBS jest dostępny w różnych wersjach wyposażenia.
Niniejszy cennik ma wyłącznie charakter informacyjny, a podane w nim informacje nie stanowią oferty ani zapewnienia, w szczególności w rozumieniu art. 66 § 1 oraz art. 5561 Kodeksu cywilnego. Suzuki Motor Poland zastrzega sobie prawo do zmiany specyfikacji, wyglądu, parametrów technicznych, wyposażenia oraz cen przedstawionych modeli. Dlatego też prosimy o kontakt z najbliższym Autoryzowanym Dealerem SUZUKI w celu uzyskania aktualnych informacji na temat prezentowanych w cenniku samochodów.
Wyposażenie standardowe Ignis jest bardzo szerokie i już w wersji podstawowej Comfort oferuje wszystko, co jest potrzebne w codziennej eksploatacji samochodu. Wyższe wersje oferują dodatkowe elementy, wśród których jest wiele nowinek technicznych, jak np.: Dual Camera Brake Support (DCBS), połączenie smartfona z interaktywnym zestawem multimedialnym samochodu, reflektory przednie LED Hi/Low (dla świateł mijania oraz drogowych) czy system kluczyka elektronicznego. Pakiet Outdoor zapewnia stylizację nadwozia zgodną z charakterem i przeznaczeniem modelu SUV. System przesuwanych tylnych foteli umożliwia elastyczną konfigurację przestrzeni pasażerskiej i bagażowej.
*1 ESP® jest zarejestrowanym znakiem towarowym firmy Daimler AG.
*3 OPCJA: element wyposażenia możliwy do zamówienia, dodatkowo płatny.
*2 Bluetooth® jest zarejestrowanym znakiem towarowym firmy Bluetooth SIG, Inc.
*1 ESP® jest zarejestrowanym znakiem towarowym firmy Daimler AG.
*3 OPCJA: element wyposażenia możliwy do zamówienia, dodatkowo płatny.
*2 Bluetooth® jest zarejestrowanym znakiem towarowym firmy Bluetooth SIG, Inc.
*1 ESP® jest zarejestrowanym znakiem towarowym firmy Daimler AG.
*2 Bluetooth® jest zarejestrowanym znakiem towarowym firmy Bluetooth SIG, Inc.
*1 ESP® jest zarejestrowanym znakiem towarowym firmy Daimler AG.
*2 Bluetooth® jest zarejestrowanym znakiem towarowym firmy Bluetooth SIG, Inc.
| Comfort | Premium | Elegance | |
| Czołowe poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera | |||
| System dezaktywacji poduszki czołowej pasażera | |||
| Boczne i kurtynowe poduszki powietrzne | |||
| System ABS + EBD + wsp. hamowania awaryjnego BAS | |||
| System stabilizacji toru jazdy ESP® z kontrolą trakcji *1 | |||
| System kontroli ciśnienia w oponach TPMS | |||
| Światła do jazdy dziennej | |||
| Funkcja automatycznego włączania świateł | |||
| Belki wzmacniające w drzwiach bocznych | |||
| Przednie 3-punktowe pasy bezpieczeństwa z napinaczami pirotechnicznymi i ogranicznikami siły napięcia oraz regulacją wysokości mocowania | |||
| Sygnalizacja niezapiętych pasów bezpieczeństwa dla przednich foteli | |||
| Tylne 3-punktowe pasy bezpieczeństwa (3 szt.) | |||
| Zagłówki na tylnych siedzeniach z regulacją wysokości (3 szt.) | |||
| System mocowania fotelika dziecięcego ISOFIX | |||
| Blokada zamka w drzwiach tylnych | |||
| Bezpieczne pedały hamulca i sprzęgła (zapadające się w przypadku zderzenia czołowego) | |||
| Dodatkowe światło STOP | |||
| Immobiliser | |||
| Dual Camera Brake Support (układ reagowania przedkolizyjnego z kamerą stereoskopową) [OPCJA] *3 | *3 | *3 | |
| Tylne 3-punktowe pasy bezpieczeństwa (2 szt.) | |||
| Zagłówki na tylnych siedzeniach z regulacją wysokości (2 szt.) | |||
| Hill Hold Control (wspomaganie ruszania na wzniesieniu, dla skrzyni AGS oraz wersji ALLGRIP AUTO) | |||
| Hill Descent Control (wspomaganie zjazdu ze wzniesienia, dla wersji ALLGRIP AUTO) | |||
| Grip Control (kontrola przyczepności, dla wersji ALLGRIP AUTO) | |||
| Dual Camera Brake Support (układ reagowania przedkolizyjnego z kamerą stereoskopową) | |||
| Ostrzeżenie o niezamierzonej zmianie pasa ruchu | |||
| Vehicle Sway Warning (ostrzeżenie o niekontrolowanym zygzakowaniu pojazdu) | |||
| Światła do jazdy dziennej LED | |||
| Hill Hold Control (wsp. ruszania na wzniesieniu) |
*1 ESP® jest zarejestrowanym znakiem towarowym firmy Daimler AG.
*3 OPCJA: element wyposażenia możliwy do zamówienia, dodatkowo płatny.
| Comfort | Premium | Elegance | |
| Elektryczne, progresywne wspomaganie układu kierowniczego | |||
| Regulacja pionowa kolumny kierownicy | |||
| Klimatyzacja manualna | |||
| Filtr przeciwpyłkowy | |||
| Centralny zamek ze zdalnym sterowaniem | |||
| Elektrycznie regulowane szyby w drzwiach przednich | |||
| Radioodtwarzacz CD z czytnikiem MP3 oraz 4 głośnikami | |||
| Komunikacja bezprzewodowa Bluetooth® z zestawem głośnomówiącym i przyciskami sterowania w kole kierownicy *2 | |||
| Kierownica z przyciskami sterowania radiem | |||
| Gniazdo USB | |||
| Gniazdo 12V | |||
| Wyświetlacz wielofunkcyjny (zegarek cyfrowy, temperatura zewnętrzna, zużycie paliwa, zasięg jazdy) | |||
| Funkcja świateł "Guide me light" | |||
| System podpowiedzi zmiany biegów GSI | |||
| Obrotomierz | |||
| Dzielone i składane oparcie tylnej kanapy (60:40) | |||
| Oświetlenie kabiny | |||
| Lusterko wsteczne z regulacją dzień/noc | |||
| Półka bagażnika | |||
| Regulacja wysokości fotela kierowcy | |||
| Interaktywny system multimedialny z ekranem dotykowym 7" | |||
| Połączenie ze smartfonem | |||
| Kamera cofania (tył pojazdu, obraz w kolorze) | |||
| System przesuwanych tylnych foteli | |||
| Pakiet Zimowy (podgrzewane fotele przednie + nawiew na nogi pasażerów z tyłu) | |||
| Klimatyzacja automatyczna | |||
| System kluczyka elektronicznego | |||
| Tempomat z ogranicznikiem prędkości | |||
| Elektryczna regulacja szyb bocznych (przód/tył) | |||
| Nawigacja | |||
| Kierownica wykończona skórą |
*2 Bluetooth® jest zarejestrowanym znakiem towarowym firmy Bluetooth SIG, Inc.
| Comfort | Premium | Elegance | |
| Reflektory halogenowe | |||
| Manualna regulacja wysokości świecenia reflektorów | |||
| Tylne światło przeciwmgłowe | |||
| Szyby atermiczne | |||
| Wycieraczka tylnej szyby ze spryskiwaczem | |||
| Ogrzewanie tylnej szyby | |||
| Felgi stalowe 15" z pełnymi kołpakami | |||
| Zestaw naprawczy koła | |||
| Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne | |||
| Klamki i obudowy lusterek zewnętrznych w kolorze nadwozia | |||
| Wlew paliwa otwierany z wnętrza kabiny | |||
| Antena dachowa | |||
| Felgi aluminiowe 16" | |||
| Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne | |||
| Pakiet Outdoor (osłony nadkoli i progów, relingi dachowe) | |||
| Przyciemniane szyby w tylnej części nadwozia | |||
| Reflektory LED Hi/Low | |||
| Automatyczna regulacja wysokości świecenia reflektorów | |||
| Przednie światła przeciwmgłowe | |||
| Kierunkowskazy w obudowach lusterek zewnętrznych | |||
| Osłona chłodnicy z motywem chromowanym |
Uwaga: dostępność oraz termin dostaw poszczególnych kolorów nadwozia mogą być ograniczone. Skontaktuj się z Dealerem Suzuki w celu potwierdzenia dostępności wybranego koloru. Kolor Boost Blue Pearl Metallic (ZRZ) oferowany jest wyłącznie do miesiąca produkcji Wrzesień 2017.
Fervent Red (ZNB)
Korzystając z serwisu wyrażasz jednocześnie zgodę na wykorzystanie plików cookies. Szczegółowe informacje znajdziesz w zakładce Polityka prywatności. Możesz także zmienić ustawienia dotyczące plików cookies w ustawieniach swojej przeglądarki.
Doskonały silnik 1.2 DUALJET 90 KM
Niskie zużycie paliwa od 4,6 l/100km