Niniejszy cennik ma wyłącznie charakter informacyjny, a podane w nim informacje nie stanowią oferty ani zapewnienia, w szczególności w rozumieniu art. 66 § 1 oraz art. 556¹ Kodeksu cywilnego. Suzuki Motor Poland Sp. z o.o. zastrzega sobie prawo do zmiany specyfikacji, wyglądu, parametrów technicznych, wyposażenia oraz cen modeli przedstawionych w publikacji. Autoryzowani Dealerzy będą informowani o zmianach tak szybko, jak jest to możliwe. Prosimy o kontakt z najbliższym Autoryzowanym Dealerem SUZUKI w celu uzyskania aktualnych informacji. Ze względu na ograniczenia techniki, kolory przedstawione w cenniku mogą się różnić od rzeczywistych kolorów przedstawionych modeli silników zaburtowych Suzuki. Prezentowane zdjęcia mogą zawierać wyposażenie opcjonalne (akcesoryjne), dodatkowo płatne. Ceny zawarte w cenniku są rekomendowanymi cenami detalicznymi. Wiążące ustalenie ceny, wyposażenia i specyfikacji silnika zaburtowego następuje w umowie jego sprzedaży.

Promocje

PRZY ZAKUPIE SILNIKA Z GAMY DF2.5 - DF4 LICZNIK MOTOGODZIN GRATIS!
KUPUJĄC SILNIK Z GAMY DF5 - DF6 OTRZYMASZ TORBĘ NA SILNIK I LICZNIK MOTOGODZIN W PREZENCIE!

Silniki DF2.5

Silniki DF4

Silniki DF5

Silniki DF6

Do swojej łodzi wybierz najlepszy silnik. Przenośne silniki zaburtowe Suzuki to sprawdzona technologia i lekka konstrukcja, dodatkowo wyposażona w wygodny uchwyt do przenoszenia.

Przenośne silniki DF4A, 5A i 6A to nowoczesne konstrukcje zaprojektowane z myślą o wymagającym użytkowniku. Masa od 24 kg uczyniła je najlżejszymi silnikami w swojej klasie. Znajdujący się na górze zintegrowany zbiornik paliwa pozwala na transport i składowanie silnika położonego na dowolnej z 3 stron bez ryzyka wycieków paliwa czy oleju. DF4A, 5A i 6A mogą być uruchomione nawet po dłuższym okresie bezczynności bez konieczności otwierania pokrywy. Inżynierowie Suzuki pomyśleli również o wygodnym, zintegrowanym uchwycie do przenoszenia silnika.

DF2,5A to najmniejszy i najlżejszy przenośny zaburtowy silnik w gamie Suzuki. Podobnie jak DF4A, 5A i 6A dysponuje zintegrowanym zbiornikiem paliwa zlokalizowanym na górze silnika i wygodnym uchwytem do przenoszenia.