Technologia anodowania „Edge-eCoat”, którą zastosowano w silnikach zaburtowych marki Suzuki, zdobyła nagrodę „Best Sustainable Product Award” w kategorii „Innovation Route Award” podczas Cannes Yachting Festival 2026. Nagroda jest przyznawana produktom i technologiom, które nie tylko zmniejszają wpływ produkcji na środowisko, ale także łączą innowacyjność z praktycznością. Jest to pierwsze wyróżnienie tego rodzaju dla Suzuki.

„Edge-eCoat” to pierwsza na świecie (*) technologia obróbki powierzchniowej, która wykorzystuje anodowanie w masowej produkcji podzespołów silników zaburtowych. Anodowanie daje odporność na korozję, a to szczególnie ważne przy pływaniu po morzach i oceanach, gdy do silnika poprzez kanały służące chłodzeniu zasysana jest słona woda. Technologia „Edge-eCoat” nie tylko je zabezpiecza, ale też służy osiągnięciu neutralności węglowej w procesie produkcyjnym. Porównując anodowanie z lakierowaniem, nowa technologia pozwala na zmniejszenie emisji CO₂ podczas produkcji o około 68%. Po raz pierwszy „Edge-eCoat” zadebiutował w sierpniu 2024 roku, gdy Suzuki zaprezentowało silnik z serii DF140B. Dziś nowa technologia jest stosowana również w jednostkach z serii DF140BG, DF115BG, DF115B i DF100C, a stopniowo będzie wdrażana również do innych modeli silników zaburtowych.

Shuichi Mishima, członek zarządu i dyrektor generalnego Suzuki Marine Operations „Jesteśmy zaszczyceni nagrodą >Best Sustainable Product Award<, którą otrzymaliśmy na Cannes Yachting Festival w uznaniu innowacyjności dla naszego działu inżynierii produkcji. Kierując się głęboko zakorzenionym duchem „Yaramaika” specjaliści Suzuki podjęli bezprecedensowe wyzwanie i wdrożyli anodowanie do seryjnej produkcji silników zaburtowych. Technologia „Edge-eCoat” zwiększa odporność na korozję, redukując jednocześnie niepożądany wpływ produkcji na środowisko. Suzuki chce dostarczać klientom wartościowe produkty, aktywnie angażując się w rozwój technologiczny na rzecz stworzenia zrównoważonego środowiska.”

(*) Stan do października 2026 r.